多图直击|重庆“公交坠江”事故尘埃落定，现场鸣笛致哀。。。
近日，备受关注的
由于违背HSE管理体系条例规定
重庆公交车坠江事件沸沸扬扬
关于事故起因、责任划分、事故后续情况
也受到了广大民众的高度热议和讨论
事故的发展深深牵动了所有人的心
事件还原：
2018年10月28日10时许，网报重庆市万州区，一辆22路公交车在万州长江二桥桥面与小轿车碰撞后，冲破护栏，坠入江中。
事件发酵，几天时间过去，
进展如何，究竟找谁问责？
事态发展：
28日下午5时46分，重庆万州区公安通报：经初步现场调查，系公交车突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。
（事发现场模拟图）
事故跟进：
据重庆市公安局万州分局最新发布的警情通报称：经初步确认，当时公交车上共有驾乘人员15人。
最新报道：
10月31日23时28分许，重庆万州坠江公交车已被打捞出水，参与搜救的人员在船上列队，几根钢绳将支离破碎的那辆坠江公交车缓缓打捞出水面，顿时江面上的船只共同鸣笛，向遇难者致哀。
（图为事故现场打捞现场）
本次公交车事件多人死亡
遇难家属悲痛万分
微评：
从小轿车逆行与大巴车发生碰撞，到公交车逆行与小轿车发生碰撞，重庆万州大巴坠江事件，部分网名的态度发生了180度的大逆转。不少在网上“围攻”女司机的吃瓜群众，此刻“安静了”。
其实，无论男、女司机，只要在行驶中疏忽大意，都有可能造成无法挽回的惨剧，与性别无关。我们更不能因为这样一起谁也不想见到的意外事故，就加深对“女司机”群体的刻板印象。
但是通过惨痛的教训，不得不提醒大家：当意外事故发生时，请理性对待，除此之外希望大家对女司机这个群体多一份包容，女司机并不是“马路杀手”，真正的“马路杀手”是那些不遵守交规的司机。
人生没有保险、活着就是冒险
日常行车再遇突发情况
安全注意事项一定切记
如果刹车失灵，请根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
随后利用车体的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，如岩石、大树或土坡等，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
在道路行驶途中，当汽车发生火灾时，要第一时间把车辆靠边，或者停在空旷的路边。不要把车停在会阻塞交通的位置，防止阻塞消防车过来救援。汽车自燃的现象一旦发生，燃烧是会非常迅速的，这个时候自救与撤离才是最重要的。
一般车载灭火器大部分都为干粉类或者二氧化碳类型的灭火器，但是可能因为设计的不同，使用方式也有区别，所以大家有空尽可能阅读熟悉自己的灭火器使用方式。如果能够自救，一定要集中灭火器喷射油路以及火势最旺地方的根部。
车子刚入水的时候，车门外水的阻力不大，此时要迅速解开安全带，尝试能否打开车门，可以打开的话就立马开门出逃，因为车子在两分钟之内即可完全沉没，所以动作要快。
如果车门外水压过大，暂时打不开时，可以使用逃生锤或寻找锐利的物品砸碎车窗。锐利的物品可以是高跟鞋、车座椅上有金属插棒的头枕等。
此外，冬季来临，掌握必要的冬季行车要领刻不容缓！
1、恶劣天气安全行车注意事项
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，驾驶员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强对冬季驾驶知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保安全驾驶。
2、雨天道路保持足够安全距离
注意观察雨中的行人和骑车者，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车。
雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。
行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。
3、雾天行车时注意事项
充分利用各种车灯提高能见度，开车前应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全。在行驶途中，应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯（近光），不能使用远光灯。
雾天行车时，可以依靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。此外，在高速公路能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；必须与同一车道行驶的前车保持50米以上的行车间距。
已进入高速公路的机动车辆驾驶员，必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。
4、冰雪道路谨慎最重要
机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。
在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径(俗称“转大弯”)，以防离心力增大引起侧滑。
不得空挡滑行，在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
八句箴言：
1. 切勿完全依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
2. 一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。
3. 无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。
4. 一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。
5. 车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，可避免第二天被冻住。
6. 在白天下雪的情况下，切记打开雾灯。
7. 尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
8. 行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。
文章的最后
希望失去亲人的家属们节哀
感谢辛苦在一线的救援人员
愿安全警钟在世人心中长鸣
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