企业安全管理工作是现今施工建设企业的必备环节，好的企业安全管理制度，能够在施工过程中及时发现问题，解决隐患。
10月10日晚，江苏无锡境内312国道、锡港路发生桥面侧翻，有车辆和人员被压。新京报记者在现场看到，10月11日4时左右，最后一名被压车内人员救出。无锡市委宣传部5时发布消息，事故共造成3人死亡，2人受伤。经初步分析，桥面侧翻系运输车辆超载所致。
今日3时许，新京报记者在现场看到，事故桥桥梁高约5米左右，西向东两条车道，约80米长的桥面向北侧翻。有一辆白色轿车被压在桥下，车头部分恰被向北侧翻的桥梁死死压住。现场吊车仍在清理桥面上的一辆小轿车，运输钢卷的大货车已被清出现场，但四卷钢卷仍散落在旁边的绿化带中。
现场一名参与救援的工作人员介绍，为防止桥梁继续侧翻造成二次伤害，现场组织多辆货车向侧翻的桥梁南侧两头填土，“用土把桥梁垫起来，免得掉下去再砸到人。”侧翻桥梁的北侧，有四台挖掘机同时作业，将桥面的混凝土打碎。4时左右，消防人员用工具凿开一个口子，将一名被困在车内的人员抬出。随后，该人员被急救车辆运走。
今日5时，无锡市委宣传部发布通报称，10月10日18时10分许，312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中1辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），1辆车上共2人、已死亡，1辆车上只有1人、已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡，2人受伤。
事故发生后，江苏省、无锡市第一时间启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，桥面侧翻系运输车辆超载所致。
由此可见，此次事故的发生，对相关交通营运部门及监管部门敲响了警钟，只有科学的运用企业安全管理体系，才能有效的防范风险和事故的发生，降低财产及生命安全的损失。
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